Autohuollon hinnat

Paljonko auton huolto tai korjaus maksaa Suomessa? Korjaamohaku kokoaa yhteen suuntaa-antavia hintatasoja yleisimmille huolto-, korjaus- ja lisävarustetöille. Näiden hintaoppaiden avulla voit arvioida kustannuksia ennen korjaamolle menoa ja vertailla tarjouksia samalla lähtötiedolla.

Auton korjaushinta riippuu aina muun muassa automallista, varaosista, työn laajuudesta ja korjaamon hinnoittelusta. Siksi alla olevat hinnat eivät ole valmiita tarjouksia, vaan suuntaa-antavia suomalaisia hintatasoja. Jokaisessa hintaoppaassa käydään tarkemmin läpi, mitä palveluun kuuluu ja mitkä tekijät voivat nostaa tai laskea lopullista hintaa.

18 yksityiskohtaista hintaopasta

Suomi hinnat ja käytännöt Suomen markkinalta

2026 päivitettyjä hintatasoja ja palveluesimerkkejä

Autohuollon hintaoppaat

Valitse palvelu alta. Hintaoppaissa vertaillaan markkinahintoja, korjaamojen julkaistuja hintoja ja tärkeimpiä kustannuksiin vaikuttavia tekijöitä.

Huolto ja tekniikka Renkaat, jarrut ja alusta Lasi, kori ja puhdistus Lämmitys ja varusteet

⚙

Huolto ja tekniikka

Öljynvaihto hinta noin 80–170 € Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, öljylaatu, määrä ja vaihtoväli. Katso hintaopas → Jakohihnan vaihto hinta noin 380–950 € Jakohihnasarja, kiristimet, vesipumppu ja automallikohtainen vaihtoväli. Katso hintaopas → Ilmastointihuolto hinta noin 80–140 € R134a-, R1234yf- ja R744-järjestelmät, kylmäaine ja vuodonetsintä. Katso hintaopas → Vianetsintä hinta noin 50–250 € Vikakoodien luvun ja varsinaisen diagnostiikan erot sekä tuntiveloitus. Katso hintaopas →

◉

Renkaat, jarrut ja alusta

Renkaiden vaihto hinta noin 25–55 € Kausivaihto, rengaskoko, TPMS ja pyöränpulttien jälkikiristys. Katso hintaopas → Rengashotelli hinta noin 60–120 € / kausi Säilytys, kausivaihto, pesu, kuntotarkastus ja mahdolliset lisäpalvelut. Katso hintaopas → Jarrupalojen vaihto hinta noin 100–250 € / akseli Jarrupalat, levyt, kulumisanturit ja sähköinen seisontajarru. Katso hintaopas → Pyöränlaakerin vaihto hinta noin 150–400 € / pyörä Puristettava laakeri, napayksikkö, ABS-encoder ja työn määrä. Katso hintaopas → Nelipyöräsuuntaus hinta noin 80–130 € Auraus, camber, caster ja ohjauskulmien mittaus sekä säätö. Katso hintaopas →

◇

Lasi, kori ja puhdistus

Tuulilasin vaihto hinta noin 300–1 300 € Lasin tyyppi, kamerat, ADAS-kalibrointi, HUD ja lasivakuutus. Katso hintaopas → Tuulilasin korjaus hinta usein noin 60–80 € Kiveniskemän korjaus, korjattavuus ja lasivakuutuksen vaikutus hintaan. Katso hintaopas → Ruostesuojaus hinta täysi käsittely noin 1 000–2 000 € Alustan ja koteloiden suojaus, pesu, kuivaus sekä auton kunnon vaikutus hintaan. Katso hintaopas → Ruostekorjaus hinta noin 100 € – yli 1 000 € Pienet ruostereiät, helmat, pohja, hitsaus ja rakenteelliset korjaukset. Katso hintaopas → Auton sisäpesu hinta noin 70–250 € Sisäpuhdistus, tekstiilien märkäpesu, eläinkarvat ja hajunpoisto. Katso hintaopas → Auton maalaus hinta noin 250–850 € / osa Paikkamaalaus, puskuri, ovi, konepelti ja koko auton ylimaalaus. Katso hintaopas →

Lämmitys ja varusteet

Lohkolämmittimen asennus hinta noin 280–700 € Moottorinlämmitin, sisähaara, lämmitintyyppi ja asennustyön määrä. Katso hintaopas → Webaston asennus hinta noin 1 800–3 000 € Polttoainelämmitin, 4–5 kW mallit, ohjauslaitteet ja modernien autojen asennukset. Katso hintaopas → Vetokoukun asennus hinta noin 650–1 000 € Kiinteä tai irrotettava koukku, sähkösarja, 13-napainen pistoke ja koodaus. Katso hintaopas →

Mitä auton huolto ja korjaus maksavat Suomessa?

Yksinkertaisen huoltotyön ja suuren korjauksen välillä voi olla tuhansien eurojen ero. Esimerkiksi renkaiden kausivaihto maksaa vain joitakin kymmeniä euroja, kun taas Webaston asennus, laaja ruostekorjaus tai koko auton maalaus voi maksaa tuhansia euroja.

Hintaa ei siksi kannata arvioida pelkän palvelun nimen perusteella. Esimerkiksi "jarruremontti" voi tarkoittaa pelkkien jarrupalojen vaihtoa tai kokonaisuutta, jossa vaihdetaan myös levyt, anturit ja muita jarruosia.

Hintaoppaiden tarkoitus: saat ensin realistisen hintaluokan ja voit sen jälkeen pyytää korjaamoilta keskenään vertailukelpoisia tarjouksia. Lopullinen hinta määräytyy aina oman auton ja tehtävän työn perusteella.

Miksi saman korjauksen hinta vaihtelee?

Kahdelle samannimiselle huoltotyölle voi tulla hyvin erilainen hinta. Yleisimmät syyt ovat:

Automalli ja moottoriversio: sama työ voi olla yhdessä autossa nopeasti tehtävissä ja toisessa vaatia paljon purkamista.
Varaosien hinta: alkuperäisosien, OEM-laatuisten osien ja muiden varaosavaihtoehtojen hinnat voivat erota huomattavasti.
Työn laajuus: esimerkiksi pelkät jarrupalat ovat eri työ kuin jarrupalat ja levyt yhdessä.
Korjaamon tuntiveloitus: erikoisosaaminen, laitteisto ja sijainti vaikuttavat työn hintaan.
Auton kunto: ruostuneet pultit, jumittuneet osat ja aiemmat vauriot voivat lisätä työtunteja.
Elektroniikka ja kalibroinnit: uudempi auto voi vaatia diagnoosia, ohjelmointia tai anturien kalibrointia työn jälkeen.

Näin vertaat autokorjaamojen tarjouksia oikein

Halvinta hintaa ei kannata valita ennen kuin tiedät, että tarjousten sisältö on sama. Pyydä tarjous mielellään auton rekisterinumerolla ja kerro mahdollisimman tarkasti, mitä autolle pitäisi tehdä.

Tarkista tarjouksesta	Miksi se on tärkeää?
Työ ja varaosat	Varmista, sisältyvätkö molemmat ilmoitettuun kokonaishintaan.
Varaosien valmistaja	Kaksi tarjousta voivat käyttää eri hintaisia ja eri tasoisia osia.
Mahdolliset lisätyöt	Selvitä, mitä tapahtuu, jos purkamisen aikana löytyy lisää korjattavaa.
Diagnostiikka	Vikakoodien luku ja varsinainen vianetsintä voivat olla eri palveluita.
Kalibroinnit ja ohjelmointi	Uudemmassa autossa ne voivat olla olennainen osa työn valmistumista.
Takuu	Kysy, mikä takuu annetaan varaosille ja tehdylle työlle.

Hinta-arvio, kiinteä hinta vai enimmäishinta?

Korjaamon kanssa kannattaa selvittää myös, millaisesta hintatiedosta on kyse. Eri hinnoittelutavat eivät tarkoita samaa asiaa.

Hintatapa	Mitä se tarkoittaa?
Suuntaa-antava hintatieto	Alustava arvio ennen kuin korjaamo on välttämättä tutkinut autoa. Lopullinen hinta voi poiketa siitä.
Hinta-arvio	KKV:n mukaan hinta-arvion saa perustellusta syystä ylittää enintään 15 %, ellei muusta ole sovittu.
Kiinteä hinta	Sovittua kiinteää hintaa ei voida ylittää vain siksi, että työhön kului odotettua enemmän aikaa.
Enimmäishinta	Enimmäishinta on laskutuksen yläraja eikä sitä saa ylittää ilman uutta sopimusta.

Jos korjauksen aikana löytyy alkuperäiseen toimeksiantoon kuulumattomia lisätöitä, korjaamon pitää lähtökohtaisesti sopia niiden tekemisestä asiakkaan kanssa. Erityisesti kalliissa korjauksessa kannattaa sopia hinnasta ja mahdollisten lisätöiden hyväksymisestä kirjallisesti.

Milloin kannattaa pyytää tarjous useammalta korjaamolta?

Mitä suurempi korjaus, sitä enemmän kilpailuttamisesta voi olla hyötyä. Pienen ja kiireellisen työn kohdalla muutaman kymmenen euron hintaero ei välttämättä ole merkittävä, mutta satojen tai tuhansien eurojen korjauksissa tarjousten erot voivat olla huomattavia.

Vertailu on erityisen hyödyllistä esimerkiksi:

jakohihnan vaihdossa,
Webaston tai vetokoukun asennuksessa,
laajassa ruostekorjauksessa,
auton maalauksessa,
tuulilasin vaihdossa ilman lasivakuutusta,
vaativassa vianetsinnässä tai sähkökorjauksessa.

Milloin auton huolto kannattaa tehdä?

Kaikille auton osille ei ole yhtä yleistä vaihtoväliä. Esimerkiksi öljynvaihdossa ja jakohihnassa oman auton valmistajan huolto-ohjelma on tärkein lähtökohta, kun taas jarrupalat, pyöränlaakerit ja monet muut osat vaihdetaan niiden todellisen kunnon perusteella.

Korjaamolle kannattaa hakeutua myös silloin, kun autossa ilmenee uusi oire, kuten:

varoitusvalo mittaristossa,
poikkeava ääni tai tärinä,
auton puoltaminen tai muuttunut ohjaustuntuma,
jäähdytyksen tai lämmityksen heikkeneminen,
nestevuoto,
jarrujen toiminnan muuttuminen.

Turvallisuuteen liittyvässä viassa hintavertailu ei ole tärkein asia. Jos auton jarrut, ohjaus, pyöräntuenta tai muu turvallisuuden kannalta olennainen järjestelmä toimii selvästi poikkeavasti, auto kannattaa tarkastuttaa ennen normaalin ajon jatkamista.

Usein kysyttyä autohuollon hinnoista

Paljonko auton huolto maksaa?

Auton huollon hinta riippuu työstä. Yksinkertainen renkaiden vaihto voi maksaa muutamia kymmeniä euroja, tavallinen öljynvaihto noin 80–170 euroa ja suuret korjaus- tai asennustyöt satoja tai tuhansia euroja.

Miksi autokorjaamojen hinnat vaihtelevat?

Hintaan vaikuttavat automalli, varaosat, työn vaatima aika, korjaamon tuntiveloitus, auton kunto sekä mahdollinen diagnostiikka, ohjelmointi ja kalibrointi.

Ovatko Korjaamohaun hintaoppaiden hinnat tarkkoja tarjouksia?

Eivät. Hintaoppaiden hinnat ovat suuntaa-antavia suomalaisia hintatasoja. Oman auton tarkka hinta kannattaa pyytää korjaamolta rekisterinumerolla ja työn tarkalla kuvauksella.

Mitä hinta-arvio tarkoittaa autokorjaamolla?

Hinta-arvio on korjaamon arvio työn hinnasta. KKV:n mukaan hinta-arvion saa perustellusta syystä ylittää enintään 15 prosentilla, ellei asiakkaan kanssa ole sovittu toisin.

Mitä eroa on kiinteällä hinnalla ja enimmäishinnalla?

Kiinteä hinta on työlle sovittu lopullinen hinta. Enimmäishinta puolestaan on yläraja, jota korjaamo ei saa ylittää, vaikka työn todelliset kustannukset nousisivat suuremmiksi.

Miten autokorjaamojen tarjouksia kannattaa vertailla?

Vertaa kokonaishinnan lisäksi työn sisältöä, varaosien valmistajaa, mahdollisia lisätöitä, diagnoosia, kalibrointeja sekä työlle ja varaosille annettavaa takuuta.

Kannattaako auton korjaus kilpailuttaa?

Erityisesti satojen tai tuhansien eurojen korjauksissa useamman tarjouksen vertaamisesta voi olla hyötyä. Tarjousten pitää kuitenkin koskea samaa työn laajuutta ja vastaavia varaosia, jotta vertailu on mielekäs.

Mistä löydän autokorjaamon läheltäni?

Korjaamohaun autokorjaamohakemistosta voit selata Suomessa toimivia autokorjaamoja alueen ja paikkakunnan mukaan sekä tarkistaa niiden yhteystietoja, sijainteja, arvosanoja ja arvosteluja.

Etsi autokorjaamo läheltäsi

Kun tiedät palvelun suuntaa-antavan hintatason, etsi seuraavaksi oman alueesi korjaamot ja pyydä tarkka tarjous juuri omalle autollesi.

Etsi autokorjaamo