Webaston asennus hinta 2026

Webaston jälkiasennus henkilöautoon maksaa Suomessa tavallisesti noin 1 800–3 000 euroa, kun kyseessä on uusi polttoainekäyttöinen vesilämmitin asennuksineen. Yksinkertaisessa autossa kokonaisuus voi jäädä tämän alle, mutta modernissa autossa CAN-väyläohjaus, puhallinohjain, vaikea asennuspaikka tai muut lisäosat voivat nostaa hinnan yli 3 000 euroon.

Paljonko Webaston asennus maksaa?

Webaston hinnassa on suurempi vaihtelu kuin esimerkiksi tavallisen sähkökäyttöisen moottorinlämmittimen asennuksessa. Polttoainelämmitin liitetään auton polttoainejärjestelmään, jäähdytysnestekiertoon ja sähköjärjestelmään, ja lisäksi sen pitää pystyä ohjaamaan auton omaa puhallinta.

AutoJerryn hintatiedoissa Webaston asennuksen keskihinta on noin 1 500 euroa. Nykyiset erikoisliikkeiden julkaisemat uusien lämmittimien asennushinnat ovat kuitenkin usein korkeampia, joten uuden täydellisen järjestelmän budjetiksi kannattaa käytännössä varata noin 1 800–3 000 euroa.

Mistä Webaston asennuksen hinta muodostuu?

AutoJerryn arvion mukaan Webasto-asennuksen hinnasta noin 70 % voi muodostua osista ja noin 30 % työstä. Tämä suhde ei ole sama kaikissa autoissa, mutta se kertoo hyvin siitä, että itse lämmitin ja autokohtaiset asennusosat muodostavat suuren osan kokonaiskustannuksesta.

Asennukseen voidaan tarvita esimerkiksi:

• Webasto-vesilämmitin,
• autokohtainen tai yleinen asennussarja,
• polttoainepumppu,
• polttoaineen tankkiotin,
• jäähdytysnesteletkut ja liitososat,
• kiertovesipumppu,
• pakoputki ja paloilmanotto,
• sähköjohtosarja,
• auton puhaltimen ohjaus,
• ajastin, kaukosäädin tai puhelinohjaus.

Paljonko itse Webasto-lämmitin maksaa?

Pelkkä lämmitinyksikkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin valmis asennus.

Esimerkiksi Autolife ilmoittaa Webasto Thermo Top Evo 4 -lämmittimen hinnaksi noin 640 euroa ja erillisen asennussarjan hinnaksi noin 225 euroa.

Pelkkien näiden kahden osan hinnan vertaaminen valmiiseen asennukseen on kuitenkin harhaanjohtavaa. Auto tarvitsee lisäksi useita autokohtaisia osia ja useita tunteja asennustyötä.

Mikä Webasto oikeastaan on?

Webasto on valmistaja, mutta Suomessa nimeä käytetään arkikielessä usein yleisnimityksenä polttoainekäyttöiselle lisälämmittimelle.

Henkilöautoissa yleinen Webasto Thermo Top -tyyppinen vesilämmitin:

• ottaa energiansa auton polttoaineesta,
• käyttää auton 12 voltin sähköjärjestelmää,
• lämmittää jäähdytysnestettä,
• kierrättää lämmintä nestettä järjestelmässä,
• käyttää auton omaa lämmityslaitetta matkustamon lämmittämiseen.

Se ei siis tarvitse tavallisen lohkolämmittimen tapaan 230 voltin lämmitystolppaa.

Webasto vai Eberspächer?

Webasto ja Eberspächer ovat kaksi Suomessa yleistä polttoainekäyttöisten lisälämmittimien valmistajaa.

Molemmilta löytyy henkilöautojen vesilämmittimiä, kauko-ohjaimia ja puhelinohjausratkaisuja. Useat suomalaiset asennusliikkeet tarjoavat molempia merkkejä.

Pelkästään merkin perusteella ei kannata tehdä päätöstä. Tärkeämpää on:

• sopiiko lämmitin autoon,
• miten hyvin korjaamo tuntee kyseisen automallin,
• mitä asennushinta sisältää,
• millainen ohjausratkaisu halutaan,
• miten huolto ja varaosat ovat saatavilla.

4 kW vai 5 kW Webasto?

Thermo Top Evo -sarjasta on saatavilla eri tehoversioita. Autolife suosittelee 4 kW Thermo Top Evoa pienempiin, alle noin 1,8 litran moottorilla varustettuihin autoihin.

Suuremmissa autoissa ja suuremmissa moottoreissa voidaan käyttää 5 kW tai 5+ -versiota.

Lopullinen valinta tehdään aina automallin ja Webaston ajoneuvokohtaisten asennusohjeiden perusteella.

Miksi uuteen autoon Webaston asentaminen voi olla kallista?

Modernin auton lämmitysjärjestelmä on usein huomattavasti monimutkaisempi kuin vanhemmassa autossa.

Asennukseen voivat vaikuttaa:

• CAN-väylällä ohjattu ilmastointi,
• sähköiset jäähdytysnesteventtiilit,
• useat lämpötila-anturit,
• auton energianhallintajärjestelmä,
• hyvin ahdas moottoritila,
• puhaltimen erillinen ohjainmoduuli,
• autokohtainen ohjelmointi.

Joihinkin BMW-, Mercedes-Benz- ja VAG-konsernin autoihin voidaan tarvita erillinen CAN-puhallinohjain. Tämä nostaa sekä osien että työn hintaa.

Voiko Webasto lämmittää vain matkustamoa?

Joissakin uusissa autoissa moottorin esilämmitys ei ole mahdollinen tai sitä ei toteuteta samalla tavalla kuin vanhemmissa autoissa.

Autolife kertoo, että tietyissä uudemmissa autoissa moottorin ohjausjärjestelmä voi tulkita keinotekoisesti lämmitetyn jäähdytysnesteen lämpötiloja virheellisesti. Tällöin lämmitys voidaan järjestää venttiileillä pääasiassa matkustamolle tai käyttää automalliin sopivaa erikoisratkaisua.

Tämän vuoksi tarjouspyynnössä kannattaa varmistaa erikseen:

Lämmittääkö juuri tähän autoon asennettava järjestelmä sekä moottoria että matkustamoa vai ainoastaan matkustamoa?

Paljonko Webasto kuluttaa polttoainetta?

Webaston oma suomalainen tekninen materiaali ilmoittaa seuraavat täystehoisen lämmityksen kulutusluvut:

Webasto ei siis ole ilmainen käyttää. Esilämmityksen etuna on kuitenkin se, että moottori ja matkustamo ovat lämpimämpiä ennen ajoa eikä autoa tarvitse pitää pitkään tyhjäkäynnillä lasien sulattamiseksi.

Kuinka nopeasti Webasto lämmittää auton?

Webaston suomalaisen FAQ:n mukaan noin 15–30 minuutin lämmitys riittää tavallisesti tuulilasin sulattamiseen ja miellyttävän sisälämpötilan saavuttamiseen.

Tarkka aika riippuu:

• ulkolämpötilasta,
• auton koosta,
• lämmittimen tehosta,
• auton eristyksestä,
• puhaltimen asetuksista.

–5 °C ja –25 °C olosuhteissa tarvittava lämmitysaika ei luonnollisesti ole sama.

Kuinka pitkään Webastoa kannattaa käyttää?

Webaston käyttöohjeessa annetaan yksinkertainen akun kannalta tärkeä nyrkkisääntö:

Sääntö ei tarkoita, että jokainen 20 minuutin lämmitys palautuisi akun kannalta täsmälleen 20 minuutin ajolla kaikissa olosuhteissa. Kylmä akku, lyhyet ajot, auton sähkölaitteet ja akun kunto vaikuttavat latautumiseen.

Se on kuitenkin hyvä käytännön lähtökohta akun purkautumisriskin vähentämiseen.

Kuluttaako Webasto auton akkua?

Kyllä. Polttoaine tuottaa varsinaisen lämmön, mutta lämmitin tarvitsee sähköä muun muassa:

• ohjauselektroniikkaan,
• polttoainepumppuun,
• jäähdytysnesteen kiertovesipumppuun,
• auton omaan matkustamon puhaltimeen.

Thermo Top Evo -lämmittimen oman sähköisen kulutuksen tekninen arvo on vain muutamia kymmeniä watteja, mutta auton matkustamon puhallin voi muodostaa huomattavan lisäkuorman.

Tämän vuoksi pelkän Webaston teknisessä taulukossa näkyvästä wattimäärästä ei voi laskea auton akun todellista kokonaiskulutusta.

Voiko Webasto tyhjentää akun?

Voi, jos sitä käytetään paljon mutta autolla ajetaan vain lyhyitä matkoja.

Riski kasvaa erityisesti:

• kovalla pakkasella,
• vanhalla tai heikolla akulla,
• toistuvilla lyhyillä ajomatkoilla,
• pitkillä lämmitysjaksoilla,
• jos autossa käytetään paljon muitakin sähkölaitteita.

Jos käyttö koostuu esimerkiksi 30 minuutin esilämmityksestä ja vain viiden minuutin ajosta päivä toisensa jälkeen, akku ei välttämättä ehdi palautua.

Kannattaako Webaston kanssa asentaa akkulaturi?

Se voi olla hyödyllinen, jos auto seisoo säännöllisesti verkkovirran lähellä ja Webastoa käytetään paljon lyhyiden ajomatkojen yhteydessä.

Akkulaturi ei ole Webaston toiminnan edellytys, mutta se voi auttaa ylläpitämään akun varaustasoa erityisesti talvella.

Tarve riippuu:

• akun koosta ja kunnosta,
• ajomatkojen pituudesta,
• Webaston käyttöajasta,
• ulkolämpötilasta.

Mitä Webaston ohjaus maksaa?

Lämmitin tarvitsee käyttötavan. Yksinkertaisin vaihtoehto on ajastin, mutta moni valitsee kaukosäätimen tai puhelinohjauksen.

Mikä on ThermoConnect?

ThermoConnect on Webaston puhelinohjausjärjestelmä, jolla lämmitintä voidaan käyttää älypuhelimella mobiilidatayhteyden kautta.

Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mallista ja palvelusta riippuen:

• Webaston käynnistys ja pysäytys,
• lämmityksen ajastus,
• auton sisälämpötilan tarkistus,
• akun jännitteen seuranta,
• ajoneuvon sijaintipalvelut.

Onko ThermoConnectissa vuosimaksu?

Kyllä. Webaston suomalaisen nykyisen ohjeen mukaan ThermoConnectin seuraavan 12 kuukauden palvelujakson hinta on 39,99 euroa vuodessa.

Uuden laitteen yhteydessä ensimmäinen käyttöjakso voi sisältyä hankintaan. Tarkka käytäntö kannattaa varmistaa laitteen myyjältä.

Kaukosäädin vai puhelinohjaus?

Radiokaukosäätimen etuna on yksinkertaisuus ja se, ettei palvelu yleensä tarvitse jatkuvaa mobiilidatayhteyttä.

Puhelinohjaus sopii paremmin tilanteeseen, jossa:

• auto halutaan käynnistää lämmitykseen pitkän matkan päästä,
• lämmitystä halutaan ohjata useammalla puhelimella,
• halutaan nähdä lisätietoja, kuten akun jännite tai lämpötila.

T99-tyyppisen radiokauko-ohjaimen kantama voi hyvissä olosuhteissa olla jopa noin kilometrin luokkaa, mutta rakennukset ja muut esteet heikentävät kantamaa.

Voiko tehdasasennetun Webaston päivittää esilämmittimeksi?

Joissakin dieselautoissa on tehtaalla asennettu polttoainetoiminen lisälämmitin, joka toimii alun perin vain moottorin käydessä.

Webasto tarjoaa tiettyihin autoihin täydennyssarjoja, joiden avulla olemassa oleva lisälämmitin voidaan muuttaa pysäköintilämmittimeksi.

Tämä voi olla huomattavasti halvempi vaihtoehto kuin kokonaan uuden järjestelmän asentaminen.

Sopivuus täytyy kuitenkin tarkistaa auton ja siinä olevan lämmittimen perusteella.

Mistä tietää, onko autossa jo Webasto?

Polttoainelämmitin voi olla autossa tehdasasennettuna ilman, että sitä voidaan suoraan käyttää pysäköintilämmittimenä.

Asia voidaan selvittää esimerkiksi:

• auton varustelistasta,
• käyttöohjeesta,
• lämmittimen tyyppikilvestä,
• VIN-numeron perusteella,
• merkkihuollosta tai Webasto-asennusliikkeestä.

Webasto vai lohkolämmitin?

Webasto ja verkkovirralla toimiva moottorinlämmitin ratkaisevat saman talviongelman eri tavalla.

Jos autolla on joka yö käytössä lämmityspistorasia, sähköinen moottorinlämmitin on yleensä huomattavasti edullisempi hankkia.

Webasto on joustavampi silloin, kun auto pysäköidään paikkoihin, joissa verkkovirtaa ei ole saatavilla.

Katso myös lohkolämmittimen asennuksen hinta.

Kannattaako Webasto bensiiniautoon?

Kyllä, Webasto Thermo Top Evoa valmistetaan sekä bensiini- että dieselkäyttöisiin autoihin.

Polttoainejärjestelmä ja lämmitin valitaan auton polttoainetyypin mukaan. Diesellämmittimeen ei siis käytetä bensiiniä eikä päinvastoin.

Voiko Webaston asentaa hybridiin?

Joihinkin polttomoottorilla varustettuihin hybrideihin voidaan asentaa polttoainelämmitin, mutta soveltuvuus on täysin automallikohtainen.

Hybridin jäähdytysjärjestelmä, lämpöpumppu, sähköinen lämmitys ja energianhallinta voivat tehdä asennuksesta erilaisen kuin tavallisessa polttomoottoriautossa.

Tarjous kannattaa tämän vuoksi pyytää rekisterinumerolla Webasto-asennuksia tekevältä liikkeeltä.

Voiko sähköautossa käyttää Webastoa?

Tavallista moottorin jäähdytysnestettä lämmittävää Webasto-ratkaisua ei tarvita täyssähköautossa samalla tavalla kuin polttomoottoriautossa.

Webasto valmistaa kuitenkin myös sähköajoneuvoihin tarkoitettuja polttoainekäyttöisiä ilmalämmitysratkaisuja tiettyihin paketti- ja hyötyautoihin. Tällaisen järjestelmän tarkoitus on lämmittää matkustamoa tai tavaratilaa ja säästää ajoakun energiaa.

Tämä on eri tuote kuin tavallinen henkilöauton Thermo Top -moottorinlämmitin.

Tarvitseeko Webasto huoltoa?

Webaston suomalaisen nykyisen FAQ:n mukaan lisälämmitin ei tarvitse yleistä määräaikaista huoltoa samalla tavalla kuin esimerkiksi moottoriöljy.

Webasto suosittelee kuitenkin:

• käyttämään lämmitintä noin kerran kuukaudessa myös kesällä,
• tarkistamaan sen toiminnan ennen lämmityskauden alkua,
• korjauttamaan mahdolliset häiriöt asianmukaisessa huollossa.

Joidenkin Webasto-mallien käyttöohjeissa voidaan antaa lisäksi mallikohtaisia tarkastus- tai huoltosuosituksia, joten oman lämmittimen käyttöohje kannattaa säilyttää.

Miksi Webasto kannattaa käynnistää kesälläkin?

Webasto suosittelee käyttämään lisälämmitintä noin kerran kuussa myös kesäkuukausina.

Säännöllinen lyhyt käyttö auttaa varmistamaan, että:

• polttoainepumppu toimii,
• kiertovesipumppu toimii,
• lämmitin käynnistyy normaalisti ennen talvea.

Mahdollinen vika huomataan tällöin mieluummin kesällä kuin ensimmäisenä pakkasaamuna.

Mistä Webaston vian tunnistaa?

Yleisiä ongelman merkkejä voivat olla:

• lämmitin ei käynnisty,
• lämmitin käynnistyy mutta sammuu pian,
• epätavallisen voimakas savutus,
• polttoaineen haju,
• epänormaali palamisääni,
• matkustamo ei lämpene,
• jäähdytysneste ei kierrä,
• ohjain ilmoittaa vikakoodin.

Toistuva käynnistymättömyys voi johtua itse lämmittimen lisäksi esimerkiksi heikosta akkujännitteestä.

Paljonko Webaston korjaus maksaa?

Korjaushinta riippuu täysin viasta. Pelkkä diagnostiikka tai ohjainlaitteen korjaus voi maksaa joitakin satoja euroja, kun taas polttimen, pumpun tai koko lämmitinyksikön vaihto maksaa enemmän.

Esimerkiksi suomalainen Sercap ilmoittaa joidenkin Webaston ohjainkorttien korjauksen hinnaksi noin 185 euroa.

Jos vanha OEM-Webasto vaihdetaan kokonaan toiseen lämmitinyksikköön, kustannus voi olla yli tuhat euroa. Autolife ilmoittaa esimerkiksi VAG-konsernin OEM-Webaston vaihdon hinnaksi 1 250 euroa.

Siksi yleinen “Webaston huolto maksaa X euroa” -hinta on liian karkea ilman diagnoosia.

Voiko Webastoa käyttää suljetussa autotallissa?

Ei. Polttoainelämmitin tuottaa pakokaasuja.

Webaston turvallisuusohjeissa kielletään lämmittimen käyttäminen suljetuissa tiloissa, kuten autotallissa, jossa ei ole asianmukaista pakokaasujen poistojärjestelmää.

Kielto koskee myös ajastettua tai kaukokäynnistettyä käyttöä.

Saako Webaston käynnistää huoltoasemalla?

Ei. Webaston käyttöohjeissa polttoainelämmittimen käyttö kielletään huoltoasemilla ja polttoaineen täyttöpaikoilla räjähdys- ja palovaaran vuoksi.

Lämmitin kannattaa sammuttaa hyvissä ajoin ennen tankkausta.

Kuinka kauan Webaston asennus kestää?

Polttoainelämmittimen asennus on huomattavasti tavallista lisävarustetyötä suurempi työ.

Jamine ilmoittaa esimerkiksi Thermo Top Evo 5+ -asennuksen kestoksi noin 12 tuntia, jolloin auto luovutetaan seuraavana päivänä.

Muissa autoissa työ voi valmistua saman työpäivän aikana. Vaativissa autoissa siihen voidaan käyttää yli yksi työpäivä.

Asennusaika riippuu erityisesti:

• lämmittimen sijoituspaikasta,
• jäähdytysnesteletkujen reitityksestä,
• polttoainelinjan asentamisesta,
• puhallinohjauksen toteutuksesta,
• auton ohjelmointitarpeesta.

Voiko Webaston asentaa itse?

Webaston jälkiasennus ei ole tavallinen tee-se-itse-lisävarustetyö.

Asennuksessa käsitellään:

• auton polttoainejärjestelmää,
• kuumaa jäähdytysnestettä,
• pakokaasujen reititystä,
• sähköjärjestelmää,
• auton ilmastoinnin ohjausta.

Virheellinen polttoaineliitos voi vuotaa, väärin asennettu pakoputki voi aiheuttaa turvallisuusriskin ja puutteellisesti ilmattu jäähdytysjärjestelmä voi johtaa ylikuumenemiseen.

Webaston tekniset asennusohjeet on tarkoitettu ammattimaiseen asennukseen.

Mitä kannattaa kysyä Webaston asennustarjouksesta?

Kahden tarjouksen loppusumma ei ole vertailukelpoinen, jos toinen sisältää vain peruslämmittimen ja toinen myös puhelinohjauksen ja CAN-moduulin.

• Mikä Webasto-malli asennetaan?
• Onko lämmitin 4 vai 5 kW?
• Sisältyvätkö kaikki asennusosat?
• Sisältyykö puhaltimen ohjaus?
• Lämmittääkö järjestelmä myös moottorin?
• Mikä käyttölaite sisältyy hintaan?
• Paljonko ThermoConnect tai kaukosäädin maksaa?
• Tarvitaanko autokohtaista CAN-moduulia?
• Sisältyykö jäähdytysneste?
• Kuinka pitkä asennustakuu on?
• Kuinka kauan auto on korjaamolla?

Miten Webaston asennuksessa voi säästää?

• Tarkista ensin, onko autossa jo tehdaslämmitin: sen päivittäminen voi olla halvempaa kuin uuden asentaminen.
• Pyydä tarjous rekisterinumerolla: saat hinnan oikeille autokohtaisille osille.
• Valitse oikea ohjaus: kallis puhelinohjaus ei ole välttämätön, jos ajastin riittää.
• Vertaa kokonaisuuksia: tarkista, kuuluuko ohjain ja CAN-moduuli hintaan.
• Pyydä tarjoukset ennen syksyn ruuhkaa: lisälämmitinasennusten kysyntä kasvaa ensimmäisten pakkasten lähestyessä.

Usein kysyttyä Webaston asennuksen hinnasta

Paljonko Webaston asennus maksaa?

Uuden Webaston jälkiasennus henkilöautoon maksaa Suomessa tavallisesti noin 1 800–3 000 euroa. Yksinkertaisissa autoissa hinta voi olla pienempi, kun taas vaativissa autoissa kokonaisuus voi nousta yli 3 000 euroon.

Paljonko 5 kW Webasto maksaa asennettuna?

Nykyisissä suomalaisissa hinnastoissa 5 kW Webaston asennuksen lähtöhinnat ovat noin 1 800–2 300 euroa. Ohjainlaitteet, autokohtaiset moduulit ja vaativa asennus voivat nostaa lopullista hintaa.

Paljonko Webasto kuluttaa polttoainetta?

Webaston mukaan Thermo Top Evo kuluttaa täydellä teholla tyypillisesti noin 0,17–0,21 litraa 20 minuutissa mallista riippuen. Yleinen arvio on noin 0,6 litraa tunnissa täydellä teholla.

Kuinka kauan Webastoa kannattaa käyttää ennen ajoa?

Noin 15–30 minuuttia riittää yleensä matkustamon ja tuulilasin lämmittämiseen. Webasto suosittelee sovittamaan lämmitysajan seuraavan ajomatkan pituuteen akun varaustason turvaamiseksi.

Tyhjentääkö Webasto auton akun?

Webasto kuluttaa auton akun sähköä, joten pitkä esilämmitys yhdistettynä lyhyisiin ajomatkoihin voi vähitellen tyhjentää akun. Riski kasvaa kylmässä ja vanhalla akulla.

Mitä ThermoConnect maksaa?

ThermoConnect-laitteen hinta on nykyisissä suomalaisissa hinnastoissa noin 310–360 euroa asennustavasta riippuen. Webaston nykyinen palvelumaksu on lisäksi 39,99 euroa vuodessa seuraaville käyttöjaksoille.

Tarvitseeko Webasto huoltoa?

Webaston suomalaisen FAQ:n mukaan yleistä säännöllistä määräaikaishuoltoa ei vaadita. Lämmitintä suositellaan kuitenkin käyttämään kerran kuukaudessa myös kesällä ja sen toiminta kannattaa tarkistaa ennen talvea.

Webasto vai lohkolämmitin – kumpi on halvempi?

Sähköinen moottorinlämmitin on selvästi halvempi hankkia. Sen asennus maksaa usein muutamia satoja euroja, kun Webasto maksaa yleensä noin 1 800–3 000 euroa. Webaston etuna on, ettei käyttö vaadi sähköpistoketta.

Voiko Webastoa käyttää suljetussa autotallissa?

Ei. Webaston polttoainelämmitintä ei saa käyttää suljetussa tilassa ilman asianmukaista pakokaasujen poistoa, koska lämmitin tuottaa pakokaasuja.

Voiko Webaston asentaa hybridiin?

Joihinkin polttomoottorilla varustettuihin hybrideihin Webasto voidaan asentaa, mutta yhteensopivuus ja lämmitystapa ovat automallikohtaisia.

Kuinka kauan Webaston asennus kestää?

Asennus kestää usein yhden työpäivän ja joissakin autoissa pidempään. Esimerkiksi yksi suomalainen asennusliike ilmoittaa Thermo Top Evo 5+ -asennuksen kestoksi noin 12 tuntia.

Etsi Webaston asennusta tekevä autokorjaamo

Webaston lopullinen hinta kannattaa pyytää auton rekisterinumerolla, koska lämmittimen teho, tarvittavat ohjainmoduulit ja asennuksen vaikeus ovat autokohtaisia. Korjaamohaku-hakemistossa voit vertailla paikallisia autokorjaamoja, niiden yhteystietoja, arvosanoja, arvosteluja ja sijainteja.