Tuulilasin korjaus hinta 2026

Tuulilasin pienen kiveniskemän korjaus maksaa Suomessa usein noin 60–80 euroa, jos työn maksaa itse. Korjaaminen on yleensä huomattavasti edullisempaa kuin koko tuulilasin vaihtaminen, joten pieni vaurio kannattaa tarkastuttaa nopeasti ennen kuin se ehtii levitä halkeamaksi.

Paljonko tuulilasin kiveniskemän korjaus maksaa?

Tuulilasin korjauksen hinnasta puhuttaessa on tärkeää erottaa pieni paikallinen kiveniskemä laajemmasta lasivauriosta. Tavallinen pieni iskemä voidaan usein paikata hartsilla ilman koko tuulilasin vaihtoa.

Kun kyse on yhdestä pienestä korjattavissa olevasta vauriosta, itse maksettava hinta sijoittuu usein noin 60–80 euron tasolle. Useamman iskemän korjaamisesta kannattaa pyytää erillinen hinta, koska hinnoittelu vaihtelee korjaamoittain.

Miksi tuulilasin korjaus kannattaa tehdä nopeasti?

Pieni kiveniskemä voi näyttää vaarattomalta, mutta lasiin syntynyt vaurio voi levitä lämpötilanvaihtelujen, tien epätasaisuuksien ja auton korin liikkeiden seurauksena pitkäksi halkeamaksi.

Kun vaurio on vielä pieni, se voidaan usein paikata nopeasti ja edullisesti. Kun iskemä muuttuu halkeamaksi, korjaaminen ei välttämättä enää onnistu ja koko tuulilasi voidaan joutua vaihtamaan.

Millainen kiveniskemä voidaan vielä korjata?

Korjattavuudelle ei ole yhtä yksittäistä kaikille korjaamoille sovellettavaa kokorajaa. Vaurion koko on vain yksi tekijä. Myös sen sijainti, syvyys, muoto ja mahdollinen halkeaman alku vaikuttavat ratkaisuun.

Suomalaiset lasikorjaamot käyttävät kuitenkin käytännön nyrkkisääntöjä. Autoklinikka kertoo, että noin kahden euron kolikkoa pienempi iskemä on usein vielä korjattavissa.

Carglass puolestaan ilmoittaa korjaavansa yleensä 1–3 iskemää, kun:

• vaurio on kuljettajan varsinaisen näkökentän ulkopuolella,
• iskemä sijaitsee vähintään noin 5 cm päässä lasin reunasta,
• iskemän koko on enintään noin 5 cm,
• vaurio ei ole muuttunut pitkäksi halkeamaksi.

Milloin tuulilasia ei enää voida korjata?

Tuulilasin vaihtaminen tulee yleensä ajankohtaiseksi, jos vaurio on liian suuri, sijaitsee rakenteellisesti hankalassa kohdassa tai on ehtinyt levitä.

Vaihto voi olla tarpeen esimerkiksi silloin, kun:

• iskemästä lähtee pitkä halkeama,
• vaurio sijaitsee aivan lasin reunassa,
• vaurio osuu kuljettajan kriittiseen näkökenttään,
• lasissa on useita laajoja vaurioita,
• vaurio ulottuu lasin sisempään kerrokseen,
• lasin rakenne on muuten heikentynyt.

Jos korjaaminen ei enää onnistu, vaihtoehdoksi jää koko tuulilasin vaihto.

Katso myös tuulilasin vaihdon hinta.

Paljonko tuulilasin korjaus maksaa lasivakuutuksella?

Lasivakuutus voi tehdä pienen kiveniskemän korjaamisesta asiakkaalle käytännössä ilmaisen.

Esimerkiksi If ilmoittaa korvaavansa lasiturvasta iskemän paikkauksen ilman omavastuuta. Myös LähiTapiola kertoo korvaavansa kiveniskemän korjauksen lasivakuutuksesta ilman omavastuuta.

Vakuutuksen pitää kuitenkin olla voimassa ja vahingon täyttää oman vakuutussopimuksen ehdot.

Vaikuttaako kiveniskemän korjaus vakuutusbonuksiin?

Lasiturvasta korvattava kiveniskemän paikkaus ei useiden suomalaisten vakuutusyhtiöiden nykyisten tietojen mukaan alenna kaskon bonuksia.

Esimerkiksi If ilmoittaa suoraan, etteivät lasiturvasta korvatut lasivahingot alenna bonusta. Myös Autoklinikan vakuutusasiointia koskevissa tiedoissa todetaan, ettei kiveniskemän korjaus vaikuta bonuskertymään.

Oman vakuutuksen ehdot kannattaa silti tarkistaa vakuutusyhtiöltä.

Tarvitseeko vakuutusyhtiölle tehdä vahinkoilmoitus?

Jos käytät vakuutusyhtiön hyväksymää kumppanilasiliikettä, erillistä vahinkoilmoitusta ei usein tarvitse tehdä itse.

Esimerkiksi Ifin kumppanikorjaamo voi tehdä vahinkoilmoituksen asiakkaan puolesta, ja LähiTapiolan kumppanilasiliike voi tarkistaa vakuutusturvan suoraan.

Jos korjaus on jo tehty ja maksettu itse, korvauksen hakeminen voi edellyttää jälkikäteen tehtävää ilmoitusta ja kuitin toimittamista.

Miten tuulilasin kiveniskemä korjataan?

Korjauksessa vaurioituneeseen kohtaan syötetään tarkoitukseen suunniteltua kirkasta korjaushartsia. Tavoitteena on täyttää iskemän sisälle syntynyt vaurio ja vakauttaa lasin rakennetta niin, ettei särö pääse leviämään.

Työvaiheet ovat tyypillisesti:

1. iskemän tarkastus,
2. vauriokohdan puhdistaminen,
3. tarvittaessa ilman ja kosteuden poistaminen vauriosta,
4. korjaushartsin syöttäminen iskemään,
5. hartsin kovettaminen UV-valolla,
6. pinnan viimeistely ja tarkastus.

Häviääkö kiveniskemä korjauksen jälkeen kokonaan?

Ei aina. Korjauksen tärkein tarkoitus on pysäyttää vaurion leviäminen ja palauttaa lasin lujuutta, ei välttämättä tehdä vauriosta täysin näkymätöntä.

Hyvin tuore ja puhdas iskemä voidaan saada erittäin huomaamattomaksi. Jos vaurioon on ehtinyt mennä likaa tai kosteutta, korjausjälki voi jäädä näkyvämmäksi.

Tämän vuoksi iskemän nopea suojaaminen ja korjauttaminen parantaa yleensä myös lopputuloksen ulkonäköä.

Kuinka kauan tuulilasin korjaus kestää?

Kiveniskemän korjaus on yleensä nopea työ. Autoklinikka ilmoittaa työn kestoksi alle 30 minuuttia, ja Carglass kertoo korjauksen valmistuvan tavallisesti noin 30–45 minuutissa.

Useamman vaurion käsittely tai poikkeuksellisen hankala iskemä voi pidentää työaikaa.

Saako autolla ajaa heti korjauksen jälkeen?

Pienen kiveniskemän hartsikorjauksen jälkeen auto voidaan yleensä ottaa käyttöön heti, kun korjaustyö on valmis ja hartsi on kovetettu.

Tilanne eroaa koko tuulilasin vaihtamisesta, jossa lasiliiman täytyy saavuttaa riittävä lujuus ennen ajoon lähtemistä.

Miksi vauriokohta kannattaa suojata teipillä?

Tuore kiveniskemä on yhteydessä ympäristöön lasin pinnan kautta. Vaurioon voi päästä vettä, pölyä, tiesuolaa ja muuta likaa.

Kun lika jää vaurion sisään, sitä ei välttämättä saada kokonaan poistettua ennen hartsikorjausta. Tämä voi heikentää korjauksen ulkonäköä.

Läpinäkyvä teippi suojaa vauriota väliaikaisesti ja mahdollistaa samalla normaalin näkyvyyden lasin läpi.

Voiko kiveniskemän korjata itse?

Myynnissä on myös tee-se-itse-korjaussarjoja, mutta lopputulos riippuu paljon vaurion tyypistä, puhtaudesta ja korjausmenetelmästä.

Ammattilaiskorjauksessa käytetään työkaluja, joilla ilmaa voidaan poistaa vauriosta ja hartsi saada painettua oikeisiin kohtiin.

Jos lasissa on merkittävä vaurio, halkeama tai vaurio kuljettajan näkökentässä, sitä ei kannata yrittää ratkaista pelkällä korjaussarjalla.

Voiko halkeaman vielä korjata?

Pitkän halkeaman korjaaminen on huomattavasti epävarmempaa kuin paikallisen kiveniskemän paikkaaminen. Suomalaiset lasikorjaamot suosittelevat yleensä tuulilasin vaihtoa silloin, kun vaurio on levinnyt selväksi halkeamaksi.

Pieni iskemä kannattaa siksi korjata jo ennen kuin ensimmäinen halkeama alkaa kasvaa siitä eteenpäin.

Miksi kiveniskemä halkeaa pakkasella?

Lasin eri osien lämpötila voi muuttua nopeasti esimerkiksi talvipakkasella, auton lämmityksen yhteydessä tai lämpimällä vedellä sulatettaessa.

Vaurion kohdalla lasiin on jo syntynyt jännityskeskittymä. Kun lasi laajenee tai supistuu lämpötilan muuttuessa, pieni särö voi lähteä etenemään.

Myös tien kuopat, töyssyt ja auton korin vääntyminen voivat edistää halkeaman syntymistä.

Kannattaako jäätyneeseen tuulilasiin kaataa kuumaa vettä?

Ei. Erittäin suuri ja nopea lämpötilaero voi rasittaa lasia, etenkin jos siinä on jo kiveniskemä tai pieni halkeaman alku.

Jää kannattaa poistaa auton lämmitystä ja asianmukaista jääraappaa käyttäen.

Voiko kiveniskemä vaikuttaa katsastukseen?

Tuulilasin vaurio voi aiheuttaa ongelmia katsastuksessa, jos se haittaa kuljettajan näkyvyyttä tai lasi on muuten liikenneturvallisuuden kannalta huonossa kunnossa.

Pieni, näkökentän ulkopuolella oleva asianmukaisesti korjattu iskemä on eri asia kuin suuri halkeama kuljettajan edessä.

Jos katsastus lähestyy ja tuulilasissa on selkeä vaurio, se kannattaa korjauttaa tai ainakin tarkastuttaa etukäteen.

Vaikuttaako kiveniskemän sijainti korjattavuuteen?

Kyllä. Sama kokoinen iskemä voi olla yhdessä kohdassa korjattavissa ja toisessa kohdassa sellainen, että lasin vaihtamista suositellaan.

Erityisen haastavia ovat vauriot:

• hyvin lähellä lasin reunaa,
• kuljettajan suorassa näkökentässä,
• kameran tai muun turvallisuusjärjestelmän optisella alueella,
• kohdassa, jossa lasiin on jo muodostunut halkeama.

Entä jos tuulilasissa on useita kiveniskemiä?

Useampi pieni vaurio voidaan joissakin tapauksissa korjata samalla käynnillä. Esimerkiksi Carglass kertoo korjaavansa tietyin ehdoin 1–3 iskemää.

Korjaamon täytyy kuitenkin arvioida jokainen vaurio erikseen. Useiden vaurioiden sijainti, koko ja lasin kokonaiskunto voivat vaikuttaa siihen, onko korjaaminen enää järkevää.

Myös hinta kannattaa kysyä etukäteen, koska yhden iskemän lähtöhinta ei välttämättä tarkoita samaa hintaa jokaiselle lisävauriolle.

Korjaus vai tuulilasin vaihto – kumpi kannattaa?

Jos vaurio voidaan teknisesti korjata turvallisesti, korjaus on yleensä selvästi halvempi ja nopeampi ratkaisu.

Miten tuulilasin korjauksessa voi säästää?

• Korjauta vaurio heti: pieni paikkaus on paljon edullisempi kuin lasin vaihto.
• Tarkista lasivakuutus: paikkaus voi onnistua ilman omavastuuta.
• Suojaa vaurio: puhdas iskemä on helpompi korjata siististi.
• Älä odota halkeamaa: halkeamaksi levinnyt vaurio voi tehdä korjaamisesta mahdotonta.
• Kysy usean iskemän hinta etukäteen: hinnoittelu voi poiketa yhden iskemän hinnasta.

Usein kysyttyä tuulilasin korjauksen hinnasta

Paljonko kiveniskemän korjaus maksaa?

Pienen tuulilasin kiveniskemän korjaus maksaa itse maksettuna usein noin 60–80 euroa. Autoklinikan julkaistu lähtöhinta on 59 euroa per isku.

Maksaako kiveniskemän korjaus vakuutuksella?

Jos autossa on korvattavan vahingon kattava lasivakuutus, kiveniskemän paikkaus voidaan usein tehdä ilman omavastuuta. Esimerkiksi If ja LähiTapiola ilmoittavat korvaavansa paikkauksen ilman omavastuuta lasiturvan ehtojen täyttyessä.

Kuinka suuri kiveniskemä voidaan korjata?

Tarkka raja riippuu vaurion tyypistä ja korjaamosta. Autoklinikan käyttämän nyrkkisäännön mukaan alle kahden euron kolikon kokoinen iskemä on usein korjattavissa. Carglass ilmoittaa enimmäiskooksi omissa korjauskriteereissään noin 5 cm.

Voiko kuljettajan näkökentässä olevan kiveniskemän korjata?

Korjausmahdollisuus riippuu vaurion tarkasta sijainnista ja laadusta. Monet lasikorjaamot eivät korjaa vaurioita kuljettajan kriittisessä näkökentässä, vaan voivat suositella tuulilasin vaihtoa.

Kuinka kauan kiveniskemän korjaus kestää?

Työ kestää tavallisesti noin 30–45 minuuttia. Autoklinikka ilmoittaa korjauksen kestävän alle puoli tuntia ja Carglass noin 30–45 minuuttia.

Häviääkö kiveniskemä kokonaan korjauksen jälkeen?

Ei välttämättä. Korjauksen tavoitteena on ennen kaikkea pysäyttää vaurion leviäminen ja vahvistaa lasia. Pieni jälki voi jäädä näkyviin myös onnistuneen korjauksen jälkeen.

Voiko haljenneen tuulilasin korjata?

Pitkäksi halkeamaksi levinnyt vaurio vaatii yleensä koko tuulilasin vaihtamisen. Pieni paikallinen iskemä kannattaa siksi korjata ennen kuin siitä alkaa levitä halkeama.

Miksi kiveniskemä kannattaa suojata teipillä?

Teippi vähentää veden ja lian pääsyä vaurion sisälle. Puhdas vaurio voidaan yleensä korjata siistimmin kuin pitkään avoimena ollut ja likaantunut iskemä.

Vaikuttaako kiveniskemän korjaus vakuutusbonuksiin?

Lasiturvasta korvattava kiveniskemän paikkaus ei useiden vakuutusyhtiöiden nykyisten ehtojen mukaan alenna kaskon bonuksia. Oman vakuutuksen ehdot kannattaa silti tarkistaa.

Milloin tuulilasi pitää vaihtaa korjaamisen sijaan?

Vaihto voi olla tarpeen, jos vaurio on suuri, sijaitsee lasin reunassa tai kriittisessä näkökentässä, ulottuu syvälle lasiin tai on levinnyt pitkäksi halkeamaksi.

Etsi tuulilasin korjausta tekevä korjaamo

Kiveniskemän korjaaminen ajoissa voi säästää koko tuulilasin vaihtamiselta. Korjaamohaku-hakemistossa voit vertailla autokorjaamoja, niiden yhteystietoja, arvosanoja, arvosteluja ja sijainteja ennen yhteydenottoa.